bonjour à tous encore un nouveau !! et une AC4 qui sera sauvée

Bonsoir à toutes et tous
je me présente je suis Fred , j'habite dans le nord près de Douai. Ancien militaire (tout le monde n'est pas parfait  ) mécano . J'ai une 2Cv AZAM de 1966 que je restaure en ce moment .qui était a mes grands parents et achetée neuve , et ce qui nous intéresse une AC4  de 1929  qui était à mes arrière grands parents et achetée aussi neuve; qui est entièrement d'origine, donc  tournante, la seule chose qui est triste c'est l'intérieur et malheureusement  le toit aussi qui est la cause de l'état de l'intérieur.  Et un copain ma donné une AZU de 1963  (mais papier FFVE à faire )  . voilà quelque photos  

ma 2CV AZAM

mon AZU


premier propriétaire de l'AC4



numéro de série (si cela me permettait de savoir quand elle est sortie  exactement





voila   quelques photos  maintenant  la belle est bien au chaud

Admirable C4, peut-être de l'été 1929, à laisser impérativement dans son jus. Et en plus une voiture de famille ! Quelle chance.

Bienvenu parmi nous.
Belle collection.
Il faudra surement que tu revois l'installation électrique, car il y a des fils de section trop faibles.(petit fils bleu)

-Bonjour
-Une voiture de ces années dans cet état est devenue rare
-Il faut ne rien toucher à cette carrosserie
-Si elle était en LOZERE, la conservation était mieux qu' à DOUAI

Bien venu sur le Forum avec tes belles voitures (surtout la C4) !
Une voiture de Famille ........... et dans cet état ! le Must !
Philippe ( C4GI)

Bonjour bienvenu parmi nous

très belle collection et que dire de cette C4 Magnifique !!!!

Bienvenue sur LE Forum des amateurs de C4 et C6.

Cette voiture est magnifique. Elle doit impérativement être conservée avec ce jus d'origine. Bravo !

A très vite sur les routes !

c4ix

merci a tous par contre gros travaille de train roulant car après de nombreux kilomètres dans le Haut Doubs  et intérieur à refaire complètement , mécaniquement plus facile pour moi car mécano en retraite !!
Ha j'ai oublié la seule chose chose qui n'est pas d'origine c'est le radiateur d'eau qui a été crevé par un allemand pendant la guerre.

bonjour à tous voila quelques photos de plus ,pas évident de  prendre car le voiture est dans un garage exiguë et aussi un peu de choses à l'intérieur (souvenirs de rallye dans le sud, Gard, l'Hérault  et aussi  avec le tacot club de l'Aude dans les années 1974  à 1980
levier de frein à gauche et leviers de vitesses à droite , il y a peut être une différences entre les AC4

Tableau de bord à refaire ou à laisser dans son jus si à refaire mais comment ?

Bonjour
La chance avec ton tableau de bord c’est que c’est un jeager les pièces sont les plus courante…

Bonjour,

Pourquoi vouloir refaire absolument ce tableau de bord ? Le rendre opérationnel est utile et indispensable, ça c'est sûr. Par contre, le refaire à neuf va jurer avec le reste de l'auto qui doit garder sa patine.

Après, tout cela, c'est une affaire de gout et de motivation personnelle.

Bonne journée

c4ix

Bonjour

il me semble qu'on trouve les cadrans de compteurs en bourse.