Un petit nouveau C4G1

Bonjour à toutes et à tous,
Mon Pseudo est C4G1 et, je pense que vous avez deviné  ce choix !
Je viens de me porter acquéreur  d'une C4G1.
A mes yeux, c'est réparable.
J'ai restauré déjà plusieurs véhicules plus récent (jeeps, Dodge, Scout, ........)
Là, je me lance dans un domaine que je connais pas trop.
J'aurais donc besoin de vos lumières et conseils.
Voici la béte à son arrivé

Bonne journée à tous
C4G1

Bonjour et bienvenu (je suis D. Gouineau sur Facebook), bienvenu parmi nous !

Marc (mfc) possede egalement un C4GI, n'hesite pas a nous poser tes question, nous pourrons sans doute t'aider

Bonjour,
Merci de vos infos mais, je ne connais pas trop facebook............
J'utilise beaucoup l'Email normal qui est plus facile pour moi.
J'aurais besoin de conseils et de certaines pièces.
CDL
Philippe

Je n'arrive pas à vous contacter par Facebook..............

bienvenu parmi nous,
Véhicule fort intéressant et sympa.
Jean-Marie

Bonsoir Jean Marie,
Merci.
Bonne soirée
CDL
Philippe

Bonsoir Philippe
Bienvenue parmi nous, je suis sur que tu trouveras pas mal de réponse à tes questions.
Bon courage.
Louis31

Bonsoir et merci Louis 31,
Je vais attendre, Paris ne c'est pas fait en un jour !
Déjà, je dois la mettre à l’abri.
Bonne soirée
CDL
Philippe

Bonjour et bienvenu avec ta belle.
N'hésite pas a poser des questions, tu trouvera ici pas mal de connaisseurs.

Merci de ton message Bergoudav.
Pour le moment, elle n'est pas belle mais j'espère la rendre !
Bonne semaine
CDL
C4G1

Bonsoir et bienvenue.
Je suis également nouveau sur le forum. Pas dans la voiture ancienne.
C'est un excellent choix car le véhicule est peu courant.
Bon courage pour la restauration.
Jean louis 31

Bonjour et bienvenu parmi nous
un beau projet

Bonsoir et merci Jean Michel.
J'espère que je pourrais bientôt participer à une de vos sorties.
CDL
C4G1 (Philippe)

Bonjour

Tu auras  ce genre la, c'est un objet attachant et plus facile a travailler qu'un scout car, ce sera plus simple.



n'hésite pas a me contacter, pour les roues,il est en 50 cm ou en 20 pouces?

Bonsoir MFC,
Merci de ton message !
Oui le Scout c'est assez lourds...........
Pour les roues, des 20 pouces seraient bien mais là, il m'en faudrait 6.
Tu as des roues en 50 sinon ?
A+ CDL
C4G1 (Philippe)

Bonjour

j'ai au moins une en 50 en trop mais pour l'instant c'est confiné a la campagne!

je t'envoie un MP.

Merci.

Bonjour
Voila des images anciennes

Merci Marc pour ces deux photos !

Bonjour C4G1,
Je suis aussi possesseur de ce véhicule. Donc, si tu as besoin d'infos, n'hésites pas.

Bonjour Pat 72,
Merci, il est en super état le tien !
J'aurais aimer trouver le mien dans un tel état...........
Si tu as une photo de la planche de bord pour voir ce qui me manque et une du compartiment moteur car le mien a le moteur à côté et, je ne sais pas si c'est ou non le bon.
Aussi si tu peux me prendre les côtes pour refaire la benne / plateau AR.
Je n'ai que les ferrures.........
A+ et merci encore.
Amicalement
Philippe

Bonjour

Voila quelques images



Le tableau de bord avec l'enjoliveur qui remplace la montre des modèles tourisme, l'emplacement vide correspond au manomètre d'huile resté sur le camion.

En voila d'autres







]

le moteur du mien est un P34 ROSALIE ce qui semble normal avant ce serait normal d'avoir un C4G non flottant.

Bonsoir,
Merci de ces photos.
Le moteur que j'ai rentré n'est pas le même.........................
J'en ferais une photo et tu me diras ce que tu en pense.
Pour la planche, je dois chercher tous les compteurs n'en ayant aucun.
Pour les boiseries, c'est jouable à première vue.
Bonne fête de nouvel an et à très bientôt.

Bonjour

La boiserie est simple, il y avait des caisses bois d'origine dont les cotes existent. les ferrures d'origine y figurent.

Je trouve la caisse du mien assez réussie et respectueuse des règles de charronnage.Je peux quand on pourra se déplacer simplement, te faire un levé.

Pour les essences les brancards en orme, les traverses et les cotés en frêne le plancher et le remplissage des panneaux latéraux en frisette de sapin et le plancher en planches de sapin.

Les brancards sur châssis ou faux châssis doivent présenter une certaine souplesse.