Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020

Ma prochaine petite balade se déroule dans le sud de l'Auvergne au mois de Juin, si jamais certains sont intéressés, voici le programme. Je prévois ça le week-end du 19 au 21 Juin 2020 mais ça pourrait être reporté dans le cas où le confinement se poursuivrait, pour des raisons personnelles ou encore en cas de très mauvais temps.

Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020

Suite à la réussite de notre première petite expédition sur l'Aubrac, on souhaite continuer nos "revivals touristiques" cette fois-ci sur l'Auvergne, toujours sur les traces des Circuits Automobiles du Paris-Orléans.



Au départ de Martel, nous allons prendre la Vallée de la Dordogne et suivre la rivière jusqu'à sa source au Puy de Sancy puis retourner par le Puy Mary, point culminant du Cantal, à 1783 mètres d'altitude et Salers, sans compter de nombreuses autres découvertes.
Un parcours sur trois jours avec 540 kilomètres pour quasiment 11.000 mètres de dénivelé positif cumulé.

Déroulé du voyage :

Vendredi 19, 200 km, départ de la gare de Martel à 9h00, descente dans la Vallée de la Dordogne, direction Beaulieu-sur-Dordogne, Argentat, les Tours de Merle, Mauriac, Bort-les-Orgues et son barrage (Mis en service en 1952), halte sur les anciennes voies des chemins de fer du Paris-Orléans-Corrèze (POC) puis arrêt pour la nuit à La Tour d'Auvergne.

Samedi 20, 150 km, départ vers 9h00 de La Tour d'Auvergne pour terminer l'ascension vers le Mont-Dore en passant par La Bourboule, ascension du col de Guéry pour se rendre à la Roche-Sanadoire, on reviendra ensuite sur nos pas pour passer le col de la Croix-Morand pour les plus courageux, puis passage du col de la Croix Saint-Robert pour redescendre sur Saint-Nectaire, halte au lacs Chambon et Pavin, pause pique-nique sur un plateau au dessus de Besse puis halte photo au petit village d'Espinchal et nous rejoindrons l'auberge pour passer la nuit à Neussargues.

Dimanche 21, 190 km, départ de Neussargues à 9h00 pour entamer le faux plat montant en direction de Dienne suivit de l'ascension du Puy Mary, 4 à 5% de moyenne sur 10 km puis 12% sur 2 km avant d'arriver au Pas de Peyrol, ascension jusqu'au sommet à pied pour ceux qui le souhaitent, ensuite nous descendrons sur Salers et son beffroi pour manger, puis Fontanges et sa chapelle et l'après-midi nous rentrerons tranquillement sur Martel.


Voici le tracé du parcours en détail : https://www.alltrails.com/fr/explore/map/carte--6010
540 km et 11.000 m de dénivelé positif cumulé, c'est que le relief est très présent, et malgré tous mes efforts pour "lisser" le parcours, il y a beaucoup de vallées profondes à croiser, alors faites chauffer la seconde !


Pour les chasseurs de cols, nous passerons 10 cols, dont 9 à plus de 1000 mètres :
- Col de la Sœur (1149 m)
- Col de Guéry (1267 m)
- Col de la Croix-Morand (1403 m)
- Col de la Croix Saint-Robert (1451 m)
- Col de la Feuille (870 m)
- Col d'Entremont (1210 m)
- Col de Serre (1364 m)
- Col d'Eylac (1460 m)
- Pas de Peyrol (1589 m)
- Col de Néronne (1242 m)


La participation en elle-même est gratuite, chacun se paye son hôtel, son essence, son repas, bref, pas de prises de tête pour personne :super:
Je m'occupe seulement de proposer un parcours découverte pour qu'on roule tous ensemble tranquillement et je me décharge de toute responsabilité en cas d'incidents
Les nuitées sur le parcours se font à La Tour d'Auvergne le premier soir (Auberge de la Reine Margot) et à Neussargues le deuxième soir (Hôtel des Voyageurs), libre à vous de choisir d'autres hôtels à proximité. Dans tous les cas je réserverais dans ces hôtels susnommés pour moi et si vous me le demandez je peux réserver pour vous, le paiement se fera sur place Je réserverais pour moi fin Mai début Juin
Les parkings des hôtels ne sont pas privés, ni fermés, ni surveillés, il faudra prendre ses dispositions (Antivol, fermeture à clé, coupe-circuit)
Pour le départ de Martel, si vous arrivez la veille du départ et repartez le lendemain du retour, la réservation d'hôtels sur Martel est à votre charge, je conseille l'hôtel "Le Turenne" à Martel. Si vous passez la nuit à l'hôtel, il sera possible de garer gratuitement les voitures anciennes dans un pré privé, fermé et surveillé chez moi. Pour le week-end il sera possible de garer les remorques dans ce pré (Places limitées), suivant le nombre de participants, les voitures et camions seront de préférence garées dans le village, parking Monti ou parking de la gare

Les tenues d'époque sont très vivement conseillées !
Comme d'habitude, c'est ouvert à n'importe quel véhicule d'avant-guerre et semblables à ceux d'avant-guerre (Tractions, U23, 202, 402 par exemple), et évidemment de toutes marques
C'est une organisation tout à fait amicale, et non-officielle, donc il n'y a aucun véhicule d'assistance (Sauf si quelqu'un se propose avec un porte-voiture), il n'y a pas d'assurance de ma part et je tiens à ne pas être responsable de quelconque problème



Pour vous motiver, quelques photos de notre précédent voyage sur l'Aubrac, sans panne (Excepté d'essence) a déplorer !

Bravos !!
Belle balade

bonjour

Belle initiative!

Il y a bon espoir que la sortie puisse avoir lieu si la situation continue de s'améliorer.
Je voudrais participer à la 1ere journée uniquement, en se retrouvant le jeudi soir à Martel et en vous quittant le samedi matin à La Tour d'Auvergne.

Bon c'est une bonne nouvelle, la balade pourra avoir lieu sauf contre indications impromptues  

D'ici la fin de semaine prochaine vais contacter les hôtels pour les 19 et 20 Juin au soir
Attention changements : le Vendredi soir on va plutôt dormir à Tauves à l'auberge du Clos Auvergnat qui semble de meilleure qualité, à 58€ la chambre double
Le Samedi soir on reste sur l'Hôtel des Voyageurs à Neussargues, à 59€ la chambre double

C'est le moment de vous manifester pour indiquer si vous participez, et ceux qui souhaitent réserver dans ces hôtels doivent me contacter par MP de préférence ou par mail (anthony.arquey@laposte.net) en indiquant le nombre de personnes et votre numéro de téléphone, je vous communiquerais le mien

On est déjà 5 voitures et 1 moto : L'équipage de Buchet32 et sa C4F, Florent en traction, déjà avec nous sur l'Aubrac, Laurent19 le Vendredi seulement, un jeune couple en Monasix et un courageux motard en Terrot

L'Hôtel des Voyageurs à Neussargues dans les années 20

Bonjour Anthony,
J'aurais bien aimé participer.
Mais malheureusement ce ne sera pas pour cette année.
Amicalement,
Bernard

Nous avons participé à la journée du samedi, de beaux paysages, de belles routes et une très bonne ambiance! Merci Anthony de cette organisation!
qq photos....

départ à Martel devant la gare du train à vapeur:






puis rencontre à Bort lors du retour, une belle B14 et son sympathique propriétaire



qui nous a fait découvrir le platane qui mange les plaques Citroën! (il y en a 2 sur la place dans Bort):


le château de Val au-dessus de Bort:


et la haute vallée de la Dordogne, le barrage de l'Aigle en arrière plan

Magnifique !!!
Merci Laurent pour ce partage

Merci beaucoup pour ce partage de très belles prises de vue et de très belles autos.

Merci Laurent pour ce petit reportage.

Bravo Laurent !

Ton auto est magnifique et les décors somptueux !

Belle balade !

c4ix

Bravo à Tous, magnifiques autos et belles photos

de très belles photos, tants des autos que des paysages,
félicitations

Tres belle sortie, avec de tres belles autos !

Avec un peu de retard suite à quelques problèmes mécaniques sur des voitures plus récentes après mon retour de voyage...

Nous sommes donc bien rentrés de ce beau petit voyage en Auvergne après en avoir pris plein les yeux !
Ma C4 affichait 648 km à l'arrivée au lieu des 550 km prévus, sûrement une erreur de compteur, mais c'était tout de même une belle aventure pleine de beaux paysages et de jolies routes

Sans tarder, place aux photos et au récit

Après l'arrivée de Daniel et Catherine avec leur C4F faux-cabriolet du Gers et de Pierre et Corinne venus par la route depuis Nantes avec leur Traction familiale, un orage et de la pluie retardent l'arrivée par la route de l'AC4NT de Laurent mais le soleil revient très vite sécher les carrosserie le temps de rejoindre le restaurant


Vendredi matin, 9h, le départ est donné depuis la gare de Martel


Nous partons donc en direction de la vallée de la Dordogne par la route de Gluges, puisque c'est elle, la Dordogne, que nous suivrons jusqu'au Mont-Dore. Le passage du pont Miret à Floirac est notre premier contact visuel avec elle après celui vu depuis la route en corniche sur les falaises de Mirandol


Nous poursuivons à bon rythme jusqu'à Carennac où nous nous faufilons lentement dans les ruelles du village


Nous rejoignons ensuite Beaulieu puis Argentat où nous faisons les provisions pour le pique-nique du midi et nous arrêtons boire un café au bord de la Dordogne
Nous attaquons ensuite la montée sur le plateau jusqu'au niveau de Hautefage, nous nous arrêtons ensuite entre Pleaux et Ally pour pique-niquer sur le bord de la route




Après avoir repris la route, nous traversons la vallée de l'Auze juste avant Mauriac, village où nous nous arrêtons boire un café avant de continuer notre route en direction de Riom-ès-Montagne par les villages de Moussages, Trizac et Valette.


Après être sortis de Trizac, charmant petit village authentique, nous passons notre premier col du périple, le col de la Besseyre à 1050m d'altitude qui nous offre notre premier point de vue sur la chaine des Puys


Après cet arrêt photo nous poursuivons vers Riom pour rejoindre la route de Riom à Bort, en perdant toutefois la Traction de vue, une porte ayant été mal fermée, au premier virage après le col, le contenu de la voiture s'est déversé sur la route, une fois que la Traction eut rejoint le convoi, nous continuâmes vers Bort-les-Orgues où nous avons fait halte devant sa gare


Un petit papi (C'est avec grand respect que j'utilise ce terme) habitant juste à côté nous invite chez lui, à l'ancien Hôtel du Terminus et son garage à voitures, garage dans lequel il nous présente avec plaisir sa Cadillac Eldorado, une GS break bientôt en vente et la Ferrari d'un ami
Nous montons ensuite au sommet du barrage de Bort puis continuons notre chemin sur la rive droite de la Dordogne, côté Corrèze
Une petite erreur de lecture de carte de ma part nous fait faire un demi-tour à 500m du croisement loupé puis après Thalamy, je me confond deux noms de villages, Confolent-Port-Dieu où nous devions passer, et Monestier-Port-Dieu, 5 km au Sud de Confolent, je suis donc le mauvais panneau, et nous voilà arrivés dans le mauvais village après une route de campagne un peu cahoteuse qui n'a pas été très appréciée par Laurent , après un demi-tour devant la belle église de Monestier, nous repartons dans la bonne direction, passons Confolent-Port-Dieu et descendons à l'extrémité Nord du barrage de Bort, au confluent des vallées de la Dordogne, de la Burande, et des sublimes Gorges du Chavanon que nous ne visiterons pas contrairement à ce qui était prévu en raison de l'heure tardive


Nous poursuivons ensuite jusqu'à notre village d'arrivée, Tauves, en hâtant la marche
2km avant d'arriver à Tauves dans une petite côte, mon moteur tressaute, ratatouille un petit peu puis s'arrête, c'est la panne d'essence, si près du but ! Je verse alors mon bidon de 5L et nous voilà repartis jusqu'à la station essence du village pour faire le complément nous permettant d'atteindre La Bourboule le lendemain
Comme ils l'avaient prévu, Laurent et Emmanuel venus avec leur AC4NT nous quittent ne souhaitant pas poursuivre les fortes ascensions qui nous attendent

Samedi matin, départ à 9h de Tauves après une nuit peu reposante pour ma part, nous partons en direction de La Tour d'Auvergne, très joli petit village dont nous traversons le marché puis entamons l'ascension de notre deuxième col du parcours, le col de la Soeur à 1149m




En redescendant, après avoir traversé la Bourboule en attirant plus les regards que les Porsche Cayenne, nous faisons halte à la station essence compléter les pleins avant de rejoindre Le Mont-Dore et d'attaquer l'ascension du col de Guéry à 1267m d'altitude puis nous gagnons un point de vue sur la Roche Sanadoire où nous rejoignons Stéphane et sa belle C4F familiale de 1931 en parfait état d'origine, venu de Riom, au-dessus de Clermont-Ferrand


Nous redescendons un petit peu et reprenons une autre côte, cette fois-ci pour monter au col de la Croix-Morand, un col voisin à 1403m




Le convoi repasse au Mont-Dore avant d'entamer l'ascension du col de la Croix Saint-Robert et ses 1451m d'altitude, l'ascension est sublime, et le col l'est tout autant








L'autre côté du col est lui aussi très joli et nous arrivons dans un village tout aussi joli, Chambon-sur-Lac au bord du Lac Chambon


Nous passons ensuite Saint-Nectaire où nous faisons halte pour acheter quelques produits régionaux, dont ce délicieux fromage !
Mais nous ne trainons pas, nous sommes attendus pour pique-niquer le midi au lieu-dit Trossagne, à proximité de Besse, sur un très joli plateau au dessus du site troglodyte de Jonas
Ce n'est pas sans mal que nous arrivons au sommet de ce plateau après avoir passé le col de la Feuille à 870m, la première vitesse n'aura pas été de trop dans ces travers où nous gagnons plusieurs centaines de mètres en si peu de distance
Nous arrivons enfin chez la famille Renard qui nous accueille pour pique-niquer chez eux, Robin et Anne en tenue d'époque, étant des amis avec qui je roule à vélo ancien


Après ce très agréable repas, nous repartons en faisant le tour du plateau et en passant un col entre Chananeille et Le Fayet dont je ne me souviens plus du nom ni de l'altitude, le col étant introuvable sur une carte
Nous nous arrêtons à Besse pour faire le plein de la C4F familiale sur la réserve et passons Egliseneuve d'Entraigues avant de prendre la direction du petit village d'Espinchal, à l'époque village de vendeurs de toiles ambulants dans toute la France, et dont la population possédait le plus de voitures par habitant du pays
Nous nous arrêtons sur la place du village pour prendre des photos que je vous montrerais plus tard, pendant que Daniel "répare" un petit souci qui vient de se faire connaitre, une prise d'air au carburateur faisait pétarader sa voiture, un coup de clé sur la bride et c'est reparti comme en 40
Sur les conseils de mon grand-père, nous faisons une petite boucle hors du circuit pour passer au petit village de la Godivelle, très joli petit village que nous passons rapidement pour rejoindre les hauteurs du plateau du Cézallier, je n'ai pas plus de mot que ça pour décrire ce paysage, je vous laisse en juger par vous même
Sûrement mon point le plus apprécié du voyage



















Nous continuons dans ces sublimes paysages jusqu'à Allanches avant d'entrer dans des gorges tout aussi belles, celles de l'Allanche
Arrivés à Neussargues, nous nous mettons en quête de notre hôtel avant d'aller faire le plein dans une station un peu plus loin sur la nationale
Nous rencontrons une bande de jeunes gens d'une vingtaine d'années qui nous a paru très intéressée par nos automobiles, la rencontre était très intéressante !
Nous repartons donc faire le plein de voitures avant de revenir à l'hôtel, pour cette fois-ci, faire le plein des bonshommes

Dimanche matin, Clément nous rejoint avec sa Terrot 350 HST de 1932 pour la journée, le départ est un peu plus tardif à cause d'une petite panne électrique sur la Traction, nous partons vers 9h15 voir 9h30 où nous prenons la direction de Murat par la nationale, une petite halte sur la place du village pour admirer la Vierge puis nous montons au col d'Entremont à 1210m d'altitude







On redescend sur Dienne que nous traversons et entamons immédiatement l'ascension du Puy Mary



Notre destination ? Le Pas de Peyrol, le point bas visible entre la pointe du Puy Mary, point culminant du Cantal à 1783m d'altitude, sur la gauche, et le Puy de la Tourte, sur la droite


Nous faisons halte au Col de Serre et ses 1364m pour prendre quelques photos du versant Ouest du Puy Mary, et de la vallée de l'Impradine














Après avoir passé le col d'Eylac à 1460m, le passage de la première est nécessaire au vu de la déclivité importante, et c'est à 15 km/h que la familiale et moi arrivons au Pas de Peyrol après s'être fait doubler par la Traction, la C4F de Daniel et sa boite 4 vitesse, et la Terrot, comme à l'époque quoi
En cette période c'est foule au Puy Mary et les très nombreux touristes sont très vite attirés par nos voitures, heureusement la route de Mandailles et fermée pour cause de travaux et nous permet de nous garer en plein milieu du carrefour, l'endroit idéal pour des photos




Nous laissons les voitures à la merci des photographes et montons au sommet du Puy Mary à pied pour bénéficier d'une vue splendide avec une très belle visibilité compte tenu des conditions météo parfaites



Nous mangeons au refuge puis descendons sur Salers en passant le col de Néronne à 1242m



Nous prenons un café à Salers après s'être arrêtés sur la place de l'église


Après avoir quitté Salers, nous faisons halte à Fontanges pour visiter sa chapelle troglodyte creusée dans un rocher puis passons avec hâte le col Saint-Georges à 954m, le col de Legal à 1231m et le col de Bruel à 1038m, c'est à ce dernier col que nous quittons Stéphane et Clément qui rentrent ensemble jusqu'à Neussargues puis se sépareront aussi
Le reste du groupe composé de ma C4, la C4F de Daniel et la Traction de Pierre rentrent à Martel
Nous passons les villages de Tournemire, Saint-Cernin et Sainte-Illide en vitesse puis nous faisons une petite pause à Saint-Santin-Cantalès avant de poursuivre notre course effrénée contre la montre pour rentrer pas trop tard ce soir là, il est déjà 19h


Nous descendons dans les gorges de la Cère par Camps avant de rejoindre Bretenoux et de rentrer sur Martel en faisant toutefois une dernière petite halte photo à Friat devant l'un des trois moulins que comporte le hameau




Arrivés sur Martel, pour bien terminer le voyage, je tomberais en panne d'essence à 100m de la maison, mais une fois de plus, je serais sauvé par mon bidon de 5L d'Automobiline !

Bonjour

Merci pour ce reportage et toujours des photos aussi léchées!

Et pour compléter tout ça, la vidéo du voyage


https://www.youtube.com/watch?v=PUIj4R1BGbQ

chapeau bas pour ce beau film, qui donne bien l'ambiance sur ces routes d’Auvergne, et sans (trop) de repères temporels, c'est formidable.

Bonjour
Superbe ! merci pour le partage

Ah c'est plus difficile d'éviter le mobilier urbain moderne en Auvergne que sur l'Aubrac...

Magnifique reportage photo Bravo

super film, merci!

Excellent, un très grand Bravo

Merci du partage

Bravo pour la virée !

J'en ai une en Allier03 =>

http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr/sujet-665716-825427-109333-1-Loire-42-La-Petite-Soeur-De-La-V-Max-La-F-Z-X.html#topic5810266

Juste pour le roadbook car je l ai faite en brêle en mode cruiser !