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Tontonjm39
Tontonjm39
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le Sam 7 Mar - 23:42
Bonjour.
A l'invitation du forum je me représente comme je reste présenté sur l’ex ancien forum.
Je possède une AC4 de fin 29 (jante 4 trous , NT). Je l'ai acheté à 20 ans, ayant pu la financer facilement avec un mois de bourse d'étudiant en plein mai 68. Un copain venait au cours en 15 Six, j’ai voulu trouver plus ancien.  Elle était saine, roulait à 30 Km/h à cause des antiques bougies, dans l'état de ma photo d'avatar, car elle servait à Dijon pour la pub du film Bonnie and Clyde. Après avoir reçu des bougies neuves et une peinture complète, inspirée des taxis jaunes de la fin des années 20, elle est repartie sur la route, de nuit avec ses seules veilleuses, une roue qui éclate à Auxonne, sans roue de secours, et un garagiste Citroën qui veut bien être dérangé à 10 h du soir.
Quelques 30.000 km en 20 ans avec de grandes ballades dans le Sud, les Alpes et des rallyes d'anciennes dans les années 70 où on était souvent nourri, alimenté en essence et même en boisson dans les diverses caves du vignoble jurassien (vin Jaune, vin de paille et autres Poulsard, Chardonnay et Savagnin !!!) Les temps ont bien changé.
Au milieu des années 80 le moteur devenant poussif et moi pas mal éloigné, elle s'est longtemps reposée, a reçu un moteur de remplacement qui a duré quelques années. En 2002, après un magnifique parcours de 400 km dans les Alpes (une dizaine de cols), il a rendu l'âme en arrivant à la maison. En 2003, j'ai remis en ordre le moteur d'origine aux pistons en bien piteux état, on se demande comment elle pouvait tirer, mais une C4 c'est un tracteur ! … Le moteur a reçu de pistons neufs après réalésage du bloc et régulage des bielles, etc… Depuis il marche bien et après 12000 Km laisse entrevoir parfois le 100 Km/h sur le rouleau du compteur, les seuls ennuis venant de l'étanchéité du presse étoupe, des réglages d’allumage et d’alimentation... Elle ne consomme plus d'huile, contre un litre au 100 avant réfection. Le problème du presse étoupe a été réglé avec une bague bronze équipée de joints céramiques.
En 2004, j'ai désossé ma perle (je ne suis pas toujours si respectueux quand elle me joue des tours)., et j’ai tout repris : peinture en commençant par le châssis, l’intérieur, puis le faisceau électrique, le-nickelage, la sellerie, les freins... Une anomalie, mea culpa, c'est le toit tôlé en 1970, à cause du mauvais état de la toile : c'est bien pour l'étanchéité, mais pas pour l'acoustique intérieure, qui n'est déjà certes pas remarquable dans ces voitures.
Je n'avais pas touché à la direction, à la boite à vitesse chantante et au pont, confiant dans leur légendaire solidité et voilà que pour sa 1ère sortie 2012, sous les derniers flocons, tout gentiment, sans bruit, elle s'est arrêtée sur un « gendarme couché » : si je peux me permettre, mais que faisait-il là ?. Cela ne vient pas du moteur, ni de la boite, mais du pont, dans lequel s'est brisé l'extrémité cannelée du demi-arbre droit. Et quand on a un souci on cherche la consolation, c’est ce qui m’a rapproché des amis C4tistes dont la grande famille va j’espère se réunir.
Je joins une photo de 1970 avec une consœur amie, vendue à l'époque et peut-être  dans nos rangs aujourd'hui.
jmm84
jmm84
Messages : 292
Date d'inscription : 26/01/2020
Age : 61
Localisation : Vaucluse

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le Dim 8 Mar - 8:18
Superbe histoire de ta Belle.
Il manque la photo, si tu n'y arrive pas il y a un tuto dans "assistance du forum
Merci
JMM84
Tontonjm39
Tontonjm39
Messages : 5
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Localisation : Jura

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le Dim 8 Mar - 9:21
Je réessaie pour les photos
Tontonjm39
Tontonjm39
Messages : 5
Date d'inscription : 07/03/2020
Localisation : Jura

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le Dim 8 Mar - 9:33
jmm84 a écrit:Superbe histoire de ta Belle.
Il manque la photo, si tu n'y arrive pas il y a un tuto dans "assistance du forum
Merci
JMM84
Merci Jean Marie, je cliquais sur le mauvais bouton, d'abord sur joindre un fichier, puis sur hébergement d'une photo, mais il faut aller sur l’icône "héberger une image, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
Tontonjm39
Tontonjm39
Messages : 5
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le Dim 8 Mar - 9:47
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Dav45
Dav45
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Date d'inscription : 21/01/2020
Age : 29
Localisation : Chartres (28)

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le Dim 8 Mar - 10:11
Bienvenu à toi et ta belle C4, tres heureux de te compter parmis nous !
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C4IX
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Date d'inscription : 28/01/2020

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le Dim 8 Mar - 10:26
Bonjour Jean-Marie, heureux de te retrouver !

c4ix
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Laurent19
Messages : 25
Date d'inscription : 16/02/2020

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le Dim 8 Mar - 12:41
belle histoire! merci
ChefdeGare
ChefdeGare
Messages : 31
Date d'inscription : 17/02/2020
Age : 20
Localisation : Martel (Lot)
https://www.youtube.com/channel/UCcqMzA3lzMO8mYzL7rQA9NQ

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le Dim 8 Mar - 16:04
Ah c'est donc cette si jolie C4, j'adore les couleurs, je me suis toujours demandé à qui elle était Wink
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Louis31
Messages : 184
Date d'inscription : 26/01/2020

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le Mer 11 Mar - 19:22
Bonsoir
Très belle histoire et très belle voiture sans parler de la photos de 70 magnifique. I love you
Merci
Louis
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